第779章 卢作孚的“三段航运” (第2/2页)
　　
　　宜昌至重庆，去时溯江而上，要走4天，返回顺江而下需2天，来回一趟6天。
　　
　　为了缩短运载时间，卢作孚将整个运输划分为三段航行。即宜昌至三斗坪为第一段；三斗坪至重庆的万县为第二段；万县至重庆为第三段。
　　
　　每艘船以吃水深度、马力大小为基本依据，用一部分船只先运货物至三斗坪，当即返回，再由公司调船运至万县或直运重庆；对重要物资和大型货物则由宜昌直接运至重庆，并在重庆满载出川抗日的士兵，再顺江而下。
　　
　　这样以来，不但能节省大量的时间，一些次要非军工的物资运到三斗坪或万县是安全的。
　　
　　卢作孚不愧是近代的“船王”，这个“三段航行”的方案，是他根据长江水流情况，以及自己船只的情况苦思冥想拟定出来的。到场的所有人也无话可说。
　　
　　见大家都没有意见，卢作孚说道：“‘航运救国’不是空话，我们每送走一个机器零件，一名人员都是在抗战。抗战能否在持续下去就看我们的了。”
　　
　　随后，卢作孚又做出了一个对国家有利对公司有害的决定。
　　
　　为了尽快抢送难民、难童，他对客运舱实行“座票制”。将二等舱铺位一律改为座票，这就可以增加一倍以上的客运量。同时，他降低收费标准，对公教人员实行半费，对战区难童免费，对货物运费只收平时的1/10。
　　
　　最后，卢作孚严厉强调一点：“停止一切交涉、请客，马上组织安排抢运。”
　　
　　会议上，各级管理人员对卢作孚方案进行探讨研究，使其完善。一直了凌晨时分，才将一份完成的方案拟定出来。
　　
　　在这期间，赵宏飞就像个局外之人，被高管排除在外。
　　
　　在快要结束的时候，童少生说道：“这位赵先生，从刚才到现在就一言不发。卢先生是请你来当助理的，不是当摆设的。你不能光吃饷，不干事啊。”
　　
　　赵宏飞又笑了笑，对童少生的冷嘲热讽不以为然。从刚才他一直在听，一直在思考有效的措施。
　　
　　“有一点我要声明，我没吃过你们公司一点粮饷。”
　　
　　卢作孚摆了下手，对赵宏飞道：“好了，之前的方案你听的差不多了，说说你的想法。”
　　
　　赵宏飞搓了搓自己的脸，让自己清醒，然后直言不讳道：
　　
　　“一，对船只进行瘦身。把没用的东西全拆了。不但可以腾出空间，还可以减少船只的吃水量；二，三峡水域晚上是不能航行的对吧。那我们就利用晚上装货、装人，白天抢运，这样时间能争取不少；三，对码头进行有效安全的管理，不要因为混乱把宝贵的时间给耽误了。”
　　
　　卢作孚点了点头，嘱咐道：“都记下来。还有吗？”
　　
　　现在的卢作孚需要的就是点子，多多益善。
　　
　　赵宏飞接着说道：“我今天看到了民生公司在招船工。这么庞大的物资是需要人去搬运，但我觉的不妥。”
　　
　　卢作孚问道：“为什么？”
　　
　　赵宏飞回道：“这么大量的人口流动，先生你敢保证没有日军的奸细或汉奸吗？现在宜昌是全国瞩目的焦点，日军怎么会做事不管，他们早就虎视眈眈了。任何方案的有效实施都需要有人去执行，所以关键还是人。公司可以用一些奖励措施提高员工的积极性，增加搬运的效率。”
　　
　　赵宏飞的这个方案并没有得到卢作孚的通过，在怎么奖励人的体能是有限的。但赵轰飞的想法给了卢作孚警示。
　　
　　随后，卢作孚将临时增加的3000多雇佣分别安排。老雇工负责重要的军工物资搬运，新请的雇工负责民营工厂的机器搬运。
　　
　　为了搬卸方便，卢作孚还在三峡航线增设码头和转运站。同时，征用民间木船850余只，运载轻型物资。
　　
　　正当卢作孚大展拳脚全力抢运的时候，一个噩耗传到了宜昌。一名工作人员手里拿着一份电文，慌张的说道：“卢先生，广州失守了。”
　　
　　(本章完)