第五十六章和罗罗谈判2 (第2/2页)
　　
　　RB211可是好东西，三转子。186.5千牛，涵道比5，外风扇直径2米，主要推力外涵道就占了四分之三，仅仅一台这玩意儿的推力就达到了19吨，而3号机上使用的JT3D推力则只有8.1吨，仿制型号涡扇8才8吨，也就是说只要有两台RB211就足够运十使用，而且还可以极大提升运十的性能。
　　
　　而RB211的后续型号单台推力则可以提升到30吨，只要有了这个，未来半个世纪我们都不会缺少同类型民用发动机，不管是经济价值还是战略价值都非常巨大。
　　
　　“RB211是不可能转让技术的！”肯尼斯毫不犹豫道，罗罗公司陷入困境的很大原因就是不愿意向竞争对手转让核心技术，连白头鹰公司都不能转让，就更不能转让给华夏了。
　　
　　“那就合资办厂，联合生产，我们联手将生产成本打到8万英镑以后，然后以低价冲击市场，再说了，又不是马上转让技术，等贵方彻底完成技术转让怕不是都要到下一代产品成熟了。”王跃毫不在意，只是继续说道，RB211无论如何他都是志在必得的，只要对方将生产放到了华夏，自己这边可操作的空间就大了。这只是第一步罢了。
　　
　　“出售发动机和帮助贵国完成斯贝发动机的第二阶段问题都不大，至于RB211的问题，我需要向董事会汇报。”肯尼斯实际上已经心动了，生产成本八万英镑以下，足够碾压任何竞争对手了，不管是政府补贴还是税收都是有限度的，毕竟不列颠的余晖仍未彻底消散。
　　
　　“我希望贵方使用空运运输，在最短的时间内将发动机运到滨州，除了正规协议外还要有一份对外协议，这些发动机是贵方用来赞助我新电影《空军一号》拍摄的，至于斯贝发动机的第二阶段项目，则是你们和魔都飞机制造厂的协议，最后的一吨黄金则不会出现在公开协议中，没问题吧？”王跃自然是不会留给别人摘桃子的机会，所以在合同上还会备注很多自己可以操作的条款，一旦有些人不识好歹的话，大不了就一拍两散。
　　
　　“这个都没有问题，如果贵方最终真的采购一千台RB211的话，罗罗公司还会推动贵方的运十客机获得欧共体的适航证。”肯尼斯想得很清楚，仅靠给魔都飞机制造厂供货肯定是吃不到最大那块蛋糕的，可一旦将运十客机推出来，罗罗公司就可以越过魔都飞机制造厂直接给航空公司供货，这样，原本属于魔都飞机制造厂的一部分利润自然就成了他们罗罗公司的利润了，至于说，是不是会影响其他公司的飞机销售，和罗罗有关系吗，空客还没影呢，不列颠和高卢的航空企业则被白头鹰杀得丢盔弃甲，与其让白头鹰挤占欧洲市场，还不如将水搅浑，水越混鱼越大，嗯，这话确实是有道理的。
　　
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